Loots H.A.

Tegenwoordig kan een universiteitsbestuurder met zijn mobiele telefoon, elektronische zakagenda en laptop overal werken en overal bereikbaar zijn. In de begintijd van de THE was er slechts één plek die als mobiel kantoor kon worden aangemerkt. Dat was de dienstauto met ruime achterbank, waar gelezen, geschreven of geparafeerd kon worden. Eindhovenaar H.A. (Huub) Loots (*1938) nam in 1959 op 21-jarige leeftijd plaats achter het stuur om daar pas drieënveertig jaar later achter vandaan te komen. In september 2002 ging hij met pensioen, na een slordige drie miljoen kilometers gereden te hebben in dienst van curatoren, rectoren, voorzitters en andere gezagsdragers. Sinds 1968 woont Loots in een van de twee dienstwoningen op het TU/e-terrein. Hij werd geboren in Tongelre, in een gezin van negen kinderen. Hij herinnert zich dat er aan het begin van de jaren vijftig nog gevoetbald kon worden op de drassige velden waar later de gebouwen van de Hogeschool verrezen. “Het terrein werd de ''Beemd ''genoemd. In de weilanden stonden de koeien van boer Leijten. Dwars over het terrein liep het ''Zwarte pad, ''van Tongelre naar Woensel.” Zijn ouders waren de uitbaters van buurtcafé ‘De Heidebloem’. Maar net zomin als zijn broers of zussen had Huub zin om dat café over te nemen. Autotechniek trok hem meer. Hij volgde een avondcursus bij de Rijks Automobiel Centrale en schreef in 1959 op advies van zijn broer Charles, die al drie jaar bij de THE werkte, een sollicitatiebrief. Binnen een paar dagen was zijn aanstelling een feit en mocht hij een van de twee Chevrolets van de THE besturen, benzineslurpers die een op vijf liepen. Het waren de dagen dat een liter benzine een kwartje kostte en dat rijksinstellingen ook nog korting aan de pomp kregen. “Weinig mensen hadden een auto. Voor het Paviljoen stonden misschien twintig Fiatjes of Dafjes geparkeerd.”

Tegenwoordig kan een universiteitsbestuurder met zijn mobiele telefoon, elektronische zakagenda en laptop overal werken en overal bereikbaar zijn. In de begintijd van de THE was er slechts één plek die als mobiel kantoor kon worden aangemerkt. Dat was de dienstauto met ruime achterbank, waar gelezen, geschreven of geparafeerd kon worden. Eindhovenaar H.A. (Huub) Loots (*1938) nam in 1959 op 21-jarige leeftijd plaats achter het stuur om daar pas drieënveertig jaar later achter vandaan te komen. In september 2002 ging hij met pensioen, na een slordige drie miljoen kilometers gereden te hebben in dienst van curatoren, rectoren, voorzitters en andere gezagsdragers. Sinds 1968 woont Loots in een van de twee dienstwoningen op het TU/e-terrein. Hij werd geboren in Tongelre, in een gezin van negen kinderen. Hij herinnert zich dat er aan het begin van de jaren vijftig nog gevoetbald kon worden op de drassige velden waar later de gebouwen van de Hogeschool verrezen. “Het terrein werd de ''Beemd ''genoemd. In de weilanden stonden de koeien van boer Leijten. Dwars over het terrein liep het ''Zwarte pad, ''van Tongelre naar Woensel.” Zijn ouders waren de uitbaters van buurtcafé ‘De Heidebloem’. Maar net zomin als zijn broers of zussen had Huub zin om dat café over te nemen. Autotechniek trok hem meer. Hij volgde een avondcursus bij de Rijks Automobiel Centrale en schreef in 1959 op advies van zijn broer Charles, die al drie jaar bij de THE werkte, een sollicitatiebrief. Binnen een paar dagen was zijn aanstelling een feit en mocht hij een van de twee Chevrolets van de THE besturen, benzineslurpers die een op vijf liepen. Het waren de dagen dat een liter benzine een kwartje kostte en dat rijksinstellingen ook nog korting aan de pomp kregen. “Weinig mensen hadden een auto. Voor het Paviljoen stonden misschien twintig Fiatjes of Dafjes geparkeerd.”

----

----

----

----

=== De Quay ===

=== De Quay ===